In Kirnbach wird die Brücke am Rotsal saniert. Für die Anwohner wird eine Umgehungsstraße gebaut, die Arbeiten sollen rund vier Wochen dauern. Danach soll auch noch eine neue Asphaltschicht für die Straße geben.
Wolfach-Kirnbach - Die Brücke am Rotsal 9 in Kirnbach muss saniert werden. Bei der letzten Prüfung hatte das Bauwerk sehr schlechte Bewertungen erhalten, der Überbau sei bereits angefeuchtet und eine Sanierung lohne sich nicht mehr, erklärt Sachgebietsleiter Michael Wechinger vom Straßenbauamt. Am Montag sollen die Arbeiten beginnen, dann errichtet die Baufirma zunächst eine Umgehungsstraße, die parallel zu der Brücke verläuft. Das dauere ein paar Tage, informiert Wechinger.
Größere Lkw müssen die Strecke umfahren
In dieser Zeit könnten die Anwohner noch die alte Brücke nutzen, um zu ihren Häusern zu gelangen. Danach können sie die provisorische Straße über den Kirnbach nutzen, sodass eine weiträumige Umfahrung nicht notwendig ist.
"Die Behelfsstrecke können alle Pkws, die Müllabfuhr, Milchwagen und Busunternehmen befahren", informiert Wechinger. Größere Lkw müssten die Strecke allerdings umfahren. "Die Straße ist sowieso nicht für den Schwerlastverkehr geeignet, deshalb rechnen wir nicht damit, dass große Fahrzeuge hier entlangfahren."
Ende September soll dann die neue Brücke fertig sein, in zwei bis drei Wochen könnte das Fretigbauteil bereits eingebaut werden. Danach folgen dann die Markierung und Schutzplanken.
Das Land fördert die Brücke, die mit insgesamt 250 00 Euro zu Buche schlägt, mit einem Betrag von 73 000 Euro. Den Rest übernimmt das Landratsamt, da in diesem Bereich die Kreisstraße 5361 verläuft.
Nach den bisher geplanten vier Wochen Bauzeit soll auch noch die Asphaltschicht in der Straße erneuert werden. Das sei bereits im vergangen Jahr geplant gewesen und soll nun realisiert werden, so Wechinger.
Das Landratsamt überprüft bei den Hauptprüfungen alle sechs Jahre die Brücken im Ortenaukreis. "Eine neue Brücke soll grob gesagt für die nächsten hundert Jahre halten. Wenn wir das Bauwerk in Kirnbach saniert hätten, hätten wir zwar etwas weniger Geld ausgeben, uns dann aber in zwanzig bis dreißig Jahren wieder damit befassen müssen", erklärt Michael Wechinger vom Straßenbauamt. Deshalb werde bei Brückensanierungen vor allem nach der Wirtschaftlichkeit entschieden.